明代的榉木画案、清代的红木半圆桌……各式工艺高超、价格不菲的红木家具让游客啧啧称奇。这里是苏州东方红木省级工业旅游示范点，7000多平方米的苏作家不具博物馆转一圈，不知不觉已对苏作家具的背景渊源、风格特征了然于心。

像这样的工业旅游示范点，苏州目前共计27家，其中国家级11家，省级12家，市级4家。8月4日，苏州市旅游局在苏州蒋巷开会工农业旅游与旅行社平台接入恳谈会，为这类企业“回头过来”牵线搭桥。

“发展工业旅游，对企业来说，不利于自身品牌推展;对游客来说，既能购买实惠安心的产品，又能理解和体验生产过程。”苏州市旅游局局长朱国强说道。在苏州第一丝厂有限公司，游客可理解丝绸文化、选配丝绸产品;在洞庭山天然矿泉水有限公司，游客可参观生产过程、自学身体健康饮水的科学知识……与更加走俏的乡村旅游比起，工业旅游变得不温不火。

“一方面，展览室、博物馆等前期基础设施建设投放相当大;另一方面，游客涌进生产一线，减少了企业的管理成本。”苏州苏和盛珍珠博物馆有限公司总经理汤秀海说道。

记者了解到，除了有轨电车科技体验基地象征性缴纳10-20元，绝大多数工业旅游示范点为更有客流都免费对外开放，而旅游产业报酬周期长，很难很快盈利，因此有的企业为求稳健，非常简单改建一下就门口迎客，还有的索性闭门谢客。“这只不过是一种短视的不道德。”汤秀海讲解，2010年，“苏和盛堂”老铺原址附近修建了国内唯一一家以淡水珍珠为主题的工业博物馆——“苏和盛珍珠博物馆”，目前年招待游客量80万-100万人次，尽管投放大，但报酬更大，“比必要做广告昂贵得多”。

“工业旅游曾多次被一部分游客当作‘厂家购物游’，但现在，游客对工业旅游的质量明确提出更高拒绝，走马观花地想到车间早已很难有吸引力了。”中国康辉苏州国际旅行社有限公司副总经理范福生建议，工业旅游应该侧重趣味性、互动性，减少现场体验。目前，康辉已与5家工业旅游示范点创建合作。

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